随着国家经济建设的不断发展和综合实力的不断提高，汽车工业的高速发展，汽车已经逐步走进千家万户。面对汽车时代的来临，整个社会对于车辆管理的要求也将越来越高。为使公共交通的安全快捷、车辆的防盗防抢、高效率缴费、和停车管理等措施有效的实施，采用高科技产品实现车辆智能管理，是目前车辆管理的必然选择。车载RFID技术取代传统的车辆管理办法，满足了生活节奏不断加快对当今车辆管理提出的要求。车载RFID系统是一种采取利用射频通过非接触、远距离电子标签自动识别车号、车型，智能控制，计算机管理的最新颖的自动管理方式，是停车、交通、收费、物流等管理走向数字化、自动化的基础设施。

        无线射频识别技术（RFID）是自动识别技术的一种高级形式，（其他识别技术有条码、磁条磁卡技术、IC卡技术、光学字符识别技术、声音或视觉识别技术和生物识别技术等），它通过黏附在物体上的电子标签和读写头之间的电磁或电感耦合，将采集到的信息以无线数据通信方式传送达到标签物品的自动识别。RFID作为一项先进的自动识别技术，具有存储量大、可读写、识别距离远、识别速度快、使用寿命长、环境适应性好和可以实现多标签同时识别等特点，可广泛应用于供应链管理、交通运输管理、工业生产管理、动物识别管理、门禁、防伪、防盗、以及物流，运动计时等多种场合，市场前景广阔。

        1、射频识别系统组成
　　一般的射频识别系统至少包括电子标签和阅读器两部分。电子标签（即应答器）放置在需识别的物体上，一般保存有约定格式的电子数据。阅读器可以是读或写/读装置，无需接触就可读取并识别电子标签中保存的电子数据，达到自动识别物体的目的。典型的阅读器包括高频模块（发送器和接收器）、控制单元及与应答器连接的耦合元件，许多阅读器还有附加接口（RS-232、RS4-85、USB等），以便将所获得的数据传送给其它系统（个人计算机、机器人控制装置等）。

         2、车载RFID系统组成
　　车载RFID系统主要包括车辆上的标签，和地面识别设备车轮传感器、天线、射频装置、读出主计算机、安全装置等。

　　车辆的标签可以安装在车辆底部，标签内存有固定信息以及实时变化的可变信息。固定信息和可变信息的设定，主要是根据标签的应用范围来设定。车辆标签的电路分为天线、反射调制、控制及通信接口4部分。当车辆通过地面识别设备时，车辆上的标签感应到地面识别设备发射的载波信号，同时将标签信息调制到载波信号上，这种已调信号经过地面识别设备接收电路的检波、解码后传给主计算机进行处理。地面识别设备分为室内和室外两部分。室外部分主要有车轮传感器、地面天线、安全装置；室内部分主要有射频收发装置、主计算机。

　　在车载RFID的某些应用方面，车轮传感器不是必须的。只有在地面识别设备长时间不工作的情况下，为了节省功耗、保护器件，才采用车轮传感器。这样的系统工作的时候，地面识别设备一般处于不工作的状况，当车轮传感器感应到有车辆到来的时候，地面识别设备才开启。

　　天线是用来发射微波信号和接受车辆标签反射回来的已调信号的设备。可以安放在地面上，不能在地表下离地面太远，这样微波信号的衰减比较大。也可以安放在道路的两侧。

　　射频装置由射频震荡器、功率放大器、射频接收器、检波解调器、前置放大器等部分组成。功能主要是产生微波信号，同时接收处理标签的反射回来的信号。接收到已调信号后，将其解调、放大处理后传送给控制器进行下一步分析处理。

　　读出主计算机。射频装置与主计算机之间采用串口或485口相连，主计算机把接收到的数据处理后，以一定的方式显示，同时将数据实时地传送到网络服务器上。使得授权用户随时随地都可以查询相关信息。安全装置包括信号和电源的防雷装置。根据需要，也还有一定的加固装置，防止外界和人为的损害。

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