随着材料技术的飞速发展，现代汽车制造材料的构成，也发生了较大的变化。比如汽车发动机以及汽车零部件制造中以前大都使用钢铁作为制造材料，但随着汽车材料向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展，现在逐步开始采用铝，铝合金或镁铝合金等新型复合材料来代替。如制造汽车用的钢板，为适应轻量化的需求,在原有钢板基础上添加元素硅、锰、 铌、钛等形成新型的复合高张力钢板.同原来的软质钢板相比，车身整体的重量降低30~50%，同时增加拉强度和韧性。

        由于车用生产材料的变化，传统的传感器在检测这些新型复合材料时，都会发生不同程度的衰减，导致汽车生产企业只能采用使用多种不同检测距离的传感器，但这无疑增加了客户在产品使用，管理和维护和方面的复杂性，同时也大大提高了使用成本。面对新的要求，图尔克uprox+传感器则在在金属检测方面创造了“全金属检测”的新基准，即能够以相同的高开关距离检测铁、不锈钢、铜、铝和黄铜，并且具有最高的精度。这样就可以用最少的产品型号来满足不同方案的应用要求，极大简化了客户对产品地管理，降低了使用成本。因此，从此种意义上讲图尔克uprox+产品具有最广泛地通用性。

        正是由于新一代图尔克uprox+传感器创新的全金属检测和其它各项优良特性能，决定了它仅用最少的型号就能实现汽车生产自动化检测的大部分应用，在解决方案中拥有最大的自由度，加上产品高系统可靠性，奠定了它在汽车生产制造领域具有最广泛的通用性和适用性。